Najczęściej nos siodełka jest skierowany w dół. Wtedy zsuwasz się do przodu i mocniej opierasz się na dłoniach. Także wysokość siodełka, jego położenie i odległość od kierownicy mogą do siebie nie pasować, podobnie jak kształt lub szerokość siodełka niedopasowane do twojej pozycji. Najpierw sprawdź nachylenie poziomicą, potem wysokość i położenie.
Tutaj przeczytasz, jakie przyczyny stoją za zsuwaniem się, jak w pięciu krokach ustawić siodełko i kiedy inne siodełko jest lepszym rozwiązaniem.
Jakie są przyczyny zsuwania się do przodu na siodełku?
Zwykle stoi za tym jakieś ustawienie. Ta tabela pokazuje, jak rozpoznać przyczynę:
| Przyczyna | Po czym ją poznasz | Co ustawiasz |
|---|---|---|
| Nos siodełka skierowany w dół | Zsuwasz się do przodu i mocniej opierasz się na dłoniach | Ustaw siodełko poziomo |
| Siodełko za wysoko | Biodra przechylają się podczas pedałowania | Ustaw wysokość według długości nogi w kroku |
| Położenie siodełka za bardzo do przodu lub do tyłu | Przy poziomych korbach przednie kolano nie znajduje się mniej więcej nad osią pedału | Przesuwaj siodełko małymi krokami |
| Kierownica za nisko lub za daleko | Musisz mocno się wyciągać, ramiona opadają do przodu | Dopasuj wysokość i odległość kierownicy |
| Kształt lub szerokość siodełka nie pasuje | Kości kulszowe nie mają podparcia, nacisk przenosi się na tkanki miękkie | Wybierz szerokość według rozstawu kości kulszowych |
Zmieniaj zawsze tylko jedno ustawienie i przejedź potem rundę, inaczej nie wiesz, co pomogło.
Jak ustawić siodełko, żeby nie zsuwać się do przodu?
- Sprawdź nachylenie: połóż na siodełku poziomicę lub prostą listwę. Jeśli nos jest skierowany w dół, zsuwasz się do przodu, a jeśli w górę, uciska w kroczu. Ustaw siodełko poziomo.
- Sprawdź wysokość: długość nogi w kroku razy 0,885 daje odległość od środka suportu do górnej krawędzi siodełka. Na dole noga powinna być prawie wyprostowana, bez przechylania się bioder.
- Sprawdź położenie: ustaw korby poziomo. Przednie kolano powinno znajdować się mniej więcej nad osią pedału. Przesuwaj siodełko krokami po około 3 mm.
- Sprawdź kierownicę: ręce lekko ugięte, barki rozluźnione, a nadgarstki proste. Jeśli musisz się mocno wyciągać, kierownica jest za nisko lub za daleko.
- Jazda próbna: po każdej zmianie przejedź rundę i sprawdź, czy nadal zsuwasz się do przodu.
Szczegółowa instrukcja znajduje się w artykule Prawidłowe ustawienie siodełka rowerowego, współdziałanie siodełka, kierownicy i tułowia w Właściwa pozycja na rowerze. Jak zamocować siodełko na rowerze, pokazuje instrukcja montażu.
Czy winne może być nieodpowiednie siodełko?
Tak. Im bardziej wyprostowany siedzisz, tym szersze może być siodełko, bo ciężar spoczywa wtedy na kościach kulszowych. Im bardziej pochylasz się do przodu, tym węższe powinno być. Jeśli szerokość nie pasuje do rozstawu twoich kości kulszowych, nie mają one podparcia, a nacisk przenosi się na tkanki miękkie. Rozstaw kości kulszowych zmierzysz w kilka minut: Tak go zmierzysz. Czy lepsze jest twarde, czy miękkie siodełko, przeczytasz w Twarde czy miękkie siodełko rowerowe.
Co robić, gdy siodełko rowerowe boli?
Jeśli bolą głównie kości kulszowe, często winne jest samo siodełko, więcej w Ból kości kulszowych podczas jazdy na rowerze. Jeśli ból promieniuje na plecy, pomoże Siodełko rowerowe przy bólach pleców.
Kiedy pomaga inne siodełko?
Gdy nachylenie, wysokość, położenie i kierownica są w porządku, a siodełko mimo to nie pasuje do twojej szerokości i pozycji. Wszystkie trzy modele Alpensattel 3.0 PRO mają wkładkę z twardego żelu Pressure-Balance, która zapobiega głębokiemu zapadaniu się kości kulszowych i stabilizuje pozycję siedzącą. Różnią się szerokością i pozycją jazdy:
